注意到了嗎,在全國兩會閉幕后,河南省級黨政“一把手”并沒有立刻離京,而是接連與交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、自然資源部等國家部委面對面會談。地方黨政大員和部委一把手這4場高規(guī)格對話,釋放出什么信號?
首先,我們要注意一個時間節(jié)點(diǎn),今年是2025年,是“十四五”的收官年,同時也是“十五五”規(guī)劃的謀篇布局之年,這時候通過政策協(xié)同、資源整合和戰(zhàn)略對接來推動國家戰(zhàn)略和地方發(fā)展的深度銜接至關(guān)重要。
回過頭看今年年初河南召開的新春第一會——融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場大會,明確提出了要建設(shè)全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐,打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點(diǎn)。這是立足河南優(yōu)勢,站位全國高度的一個戰(zhàn)略舉措,也是河南當(dāng)前的頭等大事。所以部省會談就是要說清楚河南在干啥、能怎么合作。
其實(shí)能感覺到河南這兩年“保持一定慌張感”。這種“慌”,不是慌亂,而是對發(fā)展機(jī)遇的緊迫感。與部委的密集會商,正是河南“借勢借力”的關(guān)鍵動作。比如,今年河南計(jì)劃推動7大先進(jìn)制造業(yè)集群成體系發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)量要沖到140萬輛,智能工廠覆蓋率超80%。與工信部對接,能促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,為融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場打?qū)嵒A(chǔ)。再說交通,全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的血脈經(jīng)絡(luò),就是基礎(chǔ)設(shè)施的高效互聯(lián)互通。鄭州都市圈交通一體化建設(shè)、賈魯河通航這些大項(xiàng)目都需要交通部的大力支持。還有跟商務(wù)部談自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)、跨境電商試點(diǎn),跟自然資源部聊生態(tài)修復(fù),件件都是實(shí)打?qū)嵉氖隆?/p>
政策的“精準(zhǔn)滴灌”,河南在干什么?我覺得是補(bǔ)短板、提能級,保民生、穩(wěn)底線,更是主動的“發(fā)展突圍”。但更關(guān)鍵的是得把今年中央定的發(fā)展目標(biāo)、政策風(fēng)向、資金投向、工作指向這些“指揮棒”吃透,既要腳下生風(fēng)搶時間,又要抬起頭來看大勢,資金往哪流、試點(diǎn)往哪落,河南的步子就得往哪踩實(shí)了。畢竟,方向?qū)α?,加速才有意義。(史博翰 趙聞 郭健)
免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),作品版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請告知,我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品,拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載,如需轉(zhuǎn)載請標(biāo)注來源并添加本文鏈接:http://yinghaihangkaoshi.net/showinfo-263-348553-0.html,否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。