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中國“三蹦子”,憑啥讓外國網友“求鏈接”?

時間:2025-03-14 19:53:02|來源:中國新聞社|點擊量:111

 “倒車,請注意!”“倒車,請注意!”

金發(fā)碧眼的外國人駕駛“三蹦子”響起中文提示音。

今年初,這樣一條短視頻,讓中外網友都不淡定了。

中國網友:“三蹦子”都開到海外了?

外國網友:親,求鏈接。

中國“三蹦子”,憑啥讓外國網友“求鏈接”?

“三蹦子”是我國民眾對三輪摩托車的代稱,駕駛位一個輪,車廂位兩個輪。

可載人、可拉貨,操作簡單、皮實耐造、經濟實用,使得它曾風靡我國城鄉(xiāng)地區(qū)。

中國“三蹦子”,憑啥讓外國網友“求鏈接”?

河南洛陽偃師區(qū)生產的三輪摩托車 韓章云 攝

河南省洛陽市偃師區(qū),不僅是“最早的中國”二里頭遺址所在地,還是國內三輪摩托車產業(yè)鏈和配套體系最完善的地區(qū)之一。

20世紀90年代,三輪摩托車加工廠從偃師區(qū)岳灘鎮(zhèn)起步,經過30多年的發(fā)展,偃師區(qū)已成為全國最大的三輪摩托車產銷基地。匯集珠峰耀隆、北易大陽、大志摩托等15家準入資質整車生產企業(yè),以及福山減震、天成儀表、川渝精工、弘億摩配等200余家摩托車零部件企業(yè)。

中國“三蹦子”,憑啥讓外國網友“求鏈接”?

河南洛陽偃師區(qū)城市景色 范曉恒 攝

15分鐘一輛“三蹦子”下線

在偃師區(qū),組裝一輛“三蹦子”只需15分鐘。

“在偃師區(qū)調集三輪摩托車配件十分方便,就算生產中模具故障,30分鐘內就能找到廠家修好重新開工,不耽誤生產。”洛陽北易三輪摩托車有限公司辦公室主任桂志斌告訴記者,如此完善的配套體系,生產成本也相對降低,偃師三輪摩托車產品在市場上也更有競爭力。

中國“三蹦子”,憑啥讓外國網友“求鏈接”?

工人在生產線組裝三輪摩托車 韓章云 攝

偃師區(qū)三輪摩托車產業(yè)集群高度集中,帶動轉移當地勞動力1.2萬人。2021年,偃師區(qū)被商務部認定為“摩托車及零部件國家外貿轉型升級基地”。

2023年,偃師區(qū)三輪摩托車整車產銷量近40萬輛,零部件約2000余萬件,行業(yè)銷售收入約45億元。摩托車零部件除供應本地企業(yè)外,還輻射供應河北、山東、江蘇、重慶、廣東等地區(qū),實現了“一地采購,供應全球”。

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河南洛陽偃師區(qū)是摩托車及零部件國家外貿轉型升級基地 范曉恒 攝

中國“三蹦子”走俏海外

除供應全國,偃師三輪摩托車還出口東南亞、中亞、西亞、非洲、拉丁美洲等地區(qū)。因年初爆火的倒車短視頻,今年上半年,偃師多家三輪摩托車生產廠家外貿訂單喜人。

中國“三蹦子”,憑啥讓外國網友“求鏈接”?

河南洛陽偃師區(qū)一家三輪摩托車企業(yè)的外貿包裝車間 韓章云 攝

洛陽珠峰華鷹三輪摩托車有限公司是豫西地區(qū)最大的正三輪摩托車出口商,三輪摩托車年出口額超1000萬美元。在其外貿出口包裝車間,發(fā)往非洲、中亞等地區(qū)的三輪摩托車被有序拆卸、包裝發(fā)往海外。公司副總經理李鵬飛告訴記者,今年上半年整車出口1.3萬輛,尤以中亞地區(qū)增長迅速。他表示,這得益于中歐班列的穩(wěn)定運輸條件及相對低廉的出口成本。

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工人打包即將出口海外的三輪摩托車 韓章云 攝

海外不同地區(qū)對三輪摩托車的需求也不盡相同。洛陽北易三輪摩托車有限公司國貿部經理袁正凱告訴記者,東南亞旅游從業(yè)者多,需要外觀好看的電動旅游觀光三輪摩托車,非洲充電不便、路況較差,出口當地的油動三輪摩托車尺寸更大、更耐用。

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河南洛陽偃師區(qū)生產的三輪摩托車 韓章云 攝

2023年,偃師全區(qū)三輪摩托車整車出口5.8萬輛,零部件出口54.35萬件(套),出口額6.5億元,已連續(xù)兩年出口貨值6億元以上。

“三蹦子”有多少種可能?

三輪摩托車只有敞篷的嗎?來到偃師,你的認知會被刷新。

這里不僅有高排量載貨三輪車,還有年輕玩家喜愛的越野偏三輪車、旅行篷車,以及環(huán)衛(wèi)、物流、消殺、應急等專用特種車型,三輪摩托車可以又酷又有科技感。根據客戶需要,加裝手機支架、USB接口、音響也不在話下。

中國“三蹦子”,憑啥讓外國網友“求鏈接”?

用于消防場景的三輪摩托車 張曉光 供圖

“很多網友關心,出口海外的‘三蹦子’還保留中文倒車提示音嗎?這個其實是根據客戶要求來定。”洛陽北方大河三輪摩托車有限公司副總經理張曉光介紹說,海外華人多的地區(qū),比如東南亞,部分客商會要求保留中文提示音,而其他地區(qū),多為“滴滴”提示音,也可根據客商要求定制當地語言的提示音。

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河南洛陽偃師區(qū)生產的三輪摩托車 韓章云 攝

回想初次在網上看到外國人快樂駕駛“三蹦子”的視頻,張曉光忍俊不禁,“外國人真是‘少見多怪’”。他表示,這也給廠家?guī)韱l(fā),“對于歐美消費者來說,‘三蹦子’像是一種新奇的‘玩具’,或許滿足了他們對圣誕老人駕車派送禮物的想象”。他認為,中國廠家需要生產出品質過硬、外觀更炫酷、功能更齊全的“三蹦子”滿足歐美市場需求。

三輪摩托車的未來在哪里?據洛陽偃師區(qū)先進制造業(yè)開發(fā)區(qū)產業(yè)發(fā)展部副部長李國偉介紹,偃師區(qū)已制定印發(fā)三輪摩托車高質量發(fā)展五年行動計劃,并連續(xù)舉辦多屆三輪摩托車行業(yè)發(fā)展高峰論壇暨外貿出口洽談活動,支持企業(yè)建設海外生產線,實現中轉倉和直營店的海外布局,“現在,偃師三輪摩托車產業(yè)正向著高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展”。

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  • 責任編輯 / 王昱

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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