本報(bào)訊(記者 郭北晨)3月22日，一列滿(mǎn)載礦建物資的貨車(chē)從汝州市臨汝鎮(zhèn)站出發(fā)，駛向商丘，標(biāo)志著河南首筆公鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”訂單落地。

公鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”指托運(yùn)人一次委托、一單到底、費(fèi)用一次結(jié)算的服務(wù)模式。這筆訂單由鄭州鐵路物流中心與河南萬(wàn)澤建材有限公司簽訂物流總包服務(wù)合同，貨物為18萬(wàn)噸石子。鄭州鐵路物流中心不但負(fù)責(zé)貨物的鐵路運(yùn)輸，還會(huì)對(duì)短駁運(yùn)輸、裝卸作業(yè)等提供相應(yīng)配套服務(wù)。

“與傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)相比，公鐵聯(lián)運(yùn)‘一單制’能減少客戶(hù)與鐵路、公路等多個(gè)承運(yùn)人逐一協(xié)調(diào)單據(jù)憑證辦理環(huán)節(jié)，并可及時(shí)追蹤貨物去向，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)物流降本增效。”鄭州鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理張欣說(shuō)。

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。

為實(shí)現(xiàn)物流降本增效，2024年年初，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局整合原10個(gè)車(chē)務(wù)站段和3家非運(yùn)輸企業(yè)物流資產(chǎn)業(yè)務(wù)，組建鄭州、長(zhǎng)治鐵路物流中心，為70家重點(diǎn)客戶(hù)提供“總對(duì)總”服務(wù)。截至去年年底，兩個(gè)鐵路物流中心累計(jì)發(fā)送貨物1728.2萬(wàn)噸，日均裝車(chē)7937車(chē)，有效降低社會(huì)物流成本約14億元。

此次河南公鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”貨物列車(chē)的開(kāi)行，是國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局加快推動(dòng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)物流成本降低，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。

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